Chariot monoplace au design innovant,
au confort incomparable et aux performances sans égales
|
|
Un design innovant |
Inspiré des chars à voile et des voitures de compétition, le FunFlyer - premier paramoteur de ce nouveau genre - propose un look résolument moderne, tout à fait unique et qui séduira autant ses pilotes que les spectateurs.
L'allure générale et la simplicité de ses formes étaient des points clefs du cahier des charges. Objectif atteint !
|
 |
Un confort sans pareil |
|

|
Pas de sellette ! Le pilote s'installe dans un "baquet" dont le siège contient le réservoir gande capacité et le dossier, un coffre de rangement très pratique pour vos clefs, téléphone portable et autres petits objets...
Le FunFlyer s'ajuste idéalement à la taille des pilotes par un simple réglage de l'empattement.
Sa suspension (fibre de verre) offre un amortissement des chocs optimal tant au roulage qu'à l'atterrissage.
|
| |
Sécurité |
Le FunFlyer dispose d'un harnais de sécurité dont chaque élément est entièrement ajustable. Ainsi, le pilote est plaqué à l'appareil, ce qui rend le pilotage plus direct, donc renforce la sécurité, le confort global et l'agrément de pilotage.
Le FunFlyer est prévu en standard pour accueillir un parachute de secours.
|
 |
Poids mini,
Résistance maxi ! |
|

|
Le Funflyer ne pèse que 50 kgs, poids plume des paramoteurs à roues monoplace.
Les tests de résistance ont montré que le Funflyer supporte 6G (tests effectués pour un poids pilote de 84 kgs et tenant compte de 6 kgs de carburant).
|
| |
Des performances impressionnantes |
Le FunFlyer est propulsé par le nouveau moteur Tiger 160cc, très silencieux et qui délivre sa puissance linéairement à tous les régimes.
Il offre à ce jour le meilleur rapport poids/puissance du marché : 70 kg de poussée mesurés au banc-test, avec une hélice 1,30 m pour un poids moteur de seulement 9 kg !
C'est 6% de puissance en plus pour 19% de poids en moins par rapport aux motorisations comparables...
Le Tiger 160 équipe également les paramoteurs Adventure décollage à pieds, série M
.
|
|
Pratique |
|

|
Le FunFlyer est entièrement montable / démontable en moins de 15 mn.
Il ne nécessite aucun outillage particulier (goupilles sécurisées) et ne requiert pas de remorque.
Une fois démonté, il trouve aisément sa place dans le coffre de votre voiture :
Dimensions plié : 70 x 70 x130 cm. |
| |
Funflyer mono version route |
Le FunFlyer (toutes versions : Tiger, Mini2, Quattro) existe maintenant en version route.
Avec l’adjonction de deux roues « acier-routes »
sur un train arrière triangulé, d’un accrochage remorque et d’une plaque d’immatriculation,
il devient très simple, et sans aucun démontage, de transporter son FunFlyer par la route.
C’est une remorque ! |
|
|
Caractéristiques techniques |
Voie : 1,42 m
Hauteur hors tout : 1,50 m
Harnais de sécurité
Chassis : tube inox 304 soudé sous argon
Moteur : TIGER 160 cc, 24 CV
Batterie : cadmium nickel 1,7A 14,4 V
Démarreur électrique |
Empattement réglable : 1,50 m à 1,80 m
Poids à vide : 50 kg
Roues : Ø 400
Poussée statique : hélice bois 1,30 m= 70 kg
Autonomie : + de 5 h
Testé à 6 G pour 540 kg (86 kg + 4 kg de carburant) |
FunFlyer : marque déposée et modèle communautaire enregistré. |