ÉcolesParamoteur
Décollages à pied
Les Châssis Adventure
Le nouveau châssis PLUMA est composé de deux parties, le pied joue le rôle de fusible. En cas de choc important l’énergie est absorbée et protège le pilote.
Pour les pilotes débutants il y a aussi la possibilité d’ajouter le bumper. Une feuillure supplémentaire en Kevlar (matériel résistant sans déchirure) est intégrée dans le châssis en protection dorsale du pilote.
Un airbag est également disponible en option sur toutes les sellettes pour protéger l’intégrité du pilote.
MODE CONFORT OU RACING
Le système 3D (exclusif Adventure) donne la possibilité de voler en position bridée (conseillée pour pilotes débutants et pour un pilotage « confort ») ou débridée (pour pilotes confirmés, pour plus de sensations et sensibilité) permettant un pilotage actif à la sellette se rapprochant des possibilités du parapente, idéale pour les manoeuvres spécifiques.
Comparez les moteurs
Moteur compact, léger (11kg) et très silencieux. Convient aux pilotes légers. Le 8.0 Adventure offre un bon rapport poids puissance pour ses 17cv à 9800 tours/min pour tout pilote jusqu’à 75kg. Démarrage facile, poids et silence sont les qualités premières de ce moteur. Uniquement sur X & X-Race.
Moteur compact, léger (10,7 kg avec démarrage électrique) et très silencieux. Le 8.1 représente l’évolution directe du 8.0, il garde la même puissance et fiabilité mais le moteur et son installation dans la coque ont été optimisés pour le rendre plus compact. Il offre un excellent rapport poids puissance pour ses 17CV pour tout pilote jusqu’à 80 kg. Disponible uniquement sur châssis PLUMA.
Moteur polyvant, pour pilotes débutants et confirmés. Le choix des champions (P. Vallée champion du monde 2012 & T. Petit en 2016). Le meilleur rapport poids/puissance de la gamme. 12kg avec l’option pot titane pour 22cv à 7000 tours/min. Pour pilote jusqu’à 100kg. Poids, courbe de puissance linéaire et motorisation reconnue depuis 10 ans en font la motorisation la plus choisie. Uniquement sur X & X-Race.
Le nouveau venu dans la gamme avec ses 25cv pour un poids de 14kg (identique au Tiger échappement acier). Pour pilotes confirmés en besoin de sensation avec une très grande réactivité en gaz. L’Eole 135 est compact, puissant et très silencieux. Sa poussée comblera les pilotes jusqu’à 110kg comme les pilotes plus légers en attente de poussée. Courbe de puissance agressive et silence font de ce moteur Français un choix de renouvellement plus qu’intéressant. Disponible uniquement sur châssis PLUMA.
| Huit.0 | Tiger | HUIT.1 | Eole 135 | |
|---|---|---|---|---|
| Châssis | X & X-Race | X & X-Race | PLUMA | PLUMA |
| Hélice carbone |  |
|
|
|
| Taille cm | 115/130 | 115/130 | 115/130 | 115/130 |
| Poids kg à partir de | 23.9 | 24.9 | 18.75 | 22.65 |
| Poids pilote kg | jusqu'à 75 | 60 à 100 | jusqu'à 80 | 70 à 110 |
| Cylindrée cc | 80 | 160 | 80 | 135 |
| Puissance cv | 17 | 22 | 17 | 25 |
| Poussée kg | 50/55 | 63/70 | 50/55 | 66/74 |
| Consommation (l/h) | 2.5 | 2.8 | 2.5 | 3.0 |
| Réduction | 4.2 | 2.85 | 4.2 | 3.12 |
| Démarreur électrique | Démarreur de série | |||
| Compte tours | Compte tours de série | |||
| Batterie Li-Po | Batterie de série | |||
Les options Adventure
-
BumperAccessoire anti casse
Tous modèles -
Pot titane2 kg en moins, son plus feutré
Sur Tiger -
Maillons autoRapidité et sécurité
Tous modèles -
Parachute de secoursLa gamme complète
Tous modèles -
Cage noirePour un look agressif
Sur X & X-Race taille 4
-
Système 3DMode "Confort" ou "Racing"
De série sur PLUMA -
Air bagPour une sécurité accrue
Tous modèles sauf X -
Poignée caméléonPour plus facilité de pilotage
Tous modèles -
Sellette ConfortAussi belle que confortable
Tous modèles sauf X -
Container ventral ou latéralPour parachute de secours
Tous modèles sauf X
Les sellettes
Sellette Light / Sellette Confort
Confort
Option pour X-Race & PLUMA, unitaille
(mais avec une petite rallonge de planchette taille S ou M à préciser à la commande)
Light
De série sur X-Race & PLUMA, unitaille
(mais avec une petite rallonge de planchette taille S ou M à préciser à la commande)
High Tech 4
Pour modèles X. Taille M, L ou XL
Gonflage/Passager
Sellette basique (sans ABS) destinée au gonflage au sol ou en sellette passager biplace à pied (avec le kit roll-bar).
Fun Nano
Champion du Monde 2016
avec Thomas PETIT
Ce chariot, accessoire à clipser sous votre paramoteur X ou X-RACE (version LT non recommandée) vous permet de décoller occasionnellement sur roues quand les conditions aérologiques rendent le décollage à pied difficile. Simple, ultra léger, un kit minimaliste à petit prix.